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记者从蜀道集团获悉，5月22日，由蜀道集团成渝公司投建的天邛高速项目梨花山2号隧道左洞顺利贯通，标志着梨花山2号隧道进入整体贯通冲刺阶段，为天邛高速实现今年底通车目标奠定坚实基础。

据了解，梨花山隧道位于新津区境内，是省内首座三车道全断面路基同宽隧道，为天邛高速项目的重点控制性工程，采用三车道分离式路基同宽标准，前后分为两座中隧道，共计长度为1.0425km，设计速度120km/h，并增加应急车道，能有效消除驾乘人员“边墙效应”，全面提升运营期隧道通行能力与救援能力。

该隧道整体具有“埋深浅、大断面、水平岩层、软弱围岩”特点，施工难度较高。为加强隧道质量安全管理，加快建设进度，天邛高速项目各参建单位坚持技术创新,科学组织施工。一是开展大断面隧道开挖工法研究，优化原有施工工艺，提升隧道施工开挖掘进工作效率约50%。二是推行隧道标准化工艺与微创新，采用湿喷机械手等施工设备，应用防水板电磁焊等四新技术，实现隧道施工机械化、少人化。下一步，天邛高速项目将全力推进隧道建设，计划于7月底实现梨花山2号隧道右幅贯通，9月底实现梨花山隧道双洞贯通。

天邛高速全长42.13km，起于成乐高速扩容项目相接于新津区邓双镇文山枢纽互通，止于邛名高速相接于邛崃市孔明枢纽互通。全线共设置7处互通，主线采用双向六车道建设标准，设计速度120km/h。项目建成后，将新增一条连接天府新区的东西向快速通道，有效缓解成名高速、成雅高速的巨大通行压力，加强环成都经济圈的有机融合和一体发展，引导城市空间形态进一步优化，成为天府新区社会经济发展的“新动脉”。

成都日报锦观新闻 记者 陈煦阳 供图 蜀道集团 编辑 刘永豪 实习编辑 王淇

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