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本报记者龚梦泽

在2023成都车展上，阿维塔11鸿蒙版正式亮相，内在进行了质的提升，比如搭载了全新升级的华为鸿蒙座舱，支持华为ADS2.0智能驾驶辅助系统，“含华量”更足了。

综合来看，阿维塔11鸿蒙座舱的更新，升级了很多地方。主要表现在操作聪明丝滑、使用个性易用，以及生态万物互联，通过三方面去展现被誉为“车机天花板”的鸿蒙座舱系统的不同。

据《证券日报》记者了解，阿维塔携手华为对鸿蒙座舱进行了定制化开发，有367项全量座舱性能优化，和11项阿维塔定制特征。例如，通过“三指飞屏”实现中控屏与副驾屏的双向自由切换、通过“小塔随屏走”打造副驾专属娱乐体验，还有腾讯系的App作为阿维塔专属定制应用首次出现在鸿蒙车机上。

当然，鸿蒙座舱的实力不仅限于此，因为操作逻辑和手机保持高度一致，所以学习成本非常低，而且基于鸿蒙系统与车机模组软硬件模块的高度融合，可以说阿维塔11甚至比部分手机都更加丝滑。鸿蒙座舱还搭载了华为应用市场的海量应用软件，兼顾了功能性和娱乐性。

除鸿蒙座舱以外，ADS2.0也让消费者们期盼已久。阿维塔11鸿蒙版全系搭载华为高阶智能驾驶系统ADS2.0，将通过OTA解锁多项行业首发功能，覆盖高速、城区、泊车全场景，在各种智驾功能上有所提升，可以说在驾驶体验上又实现一大飞跃。

最值得一提的是，阿维塔11鸿蒙版搭载的异形障碍物紧急制动（GAEB）功能，这是由华为首创的GOD（通用障碍物检测）网络与激光雷达的融合感知能力，相比传统的AEB来说，阿维塔11的GAEB能够精准识别异形障碍物，并让车辆产生碰撞风险前及时采取自动紧急制动，进一步保障行车安全，让出行安全更有保障。

阿维塔方面表示，鸿蒙系统利用生态优势，让车机的互联程度增强很多、伴随着未来智能穿戴、装备的发展，鸿蒙座舱这方面的优势会愈来愈凸显。

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