汽车漂移原理是什么?

汽车漂移的产生的原理是后轮失去大部分或者全部抓地力，同时前轮要能保持抓地力，最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即产生漂移。

汽车漂移是前驱还是后驱?

如果要漂移，需要使用后驱车，前驱车是无法实现长距离的动力漂移的。市面上的后驱车有很多，并且大多数跑车和运动型汽车都是后驱的。常见的后驱车有前置后驱的，中置后驱的。后置后驱只有保时捷911采用。

前置后驱的汽车有奔驰c，宝马3系，宝马5系，宝马7系，丰田锐志，丰田supra，宝马z4，凯迪拉克ct4，凯迪拉克ct5，凯迪拉克ct6等。

前置发动机后轮驱动汽车的发动机是纵置的，并且变速箱也是纵置的。

纵置动力总成的好处在于可以将整个动力总成尽量向后放，这样可以让车身前后的配重比更好。

很多纵置后驱的汽车都可以做到前后50比50的配重比。

中置后驱是很多超跑会采用的结构，中置后驱的超跑有很多，例如法拉利488，兰博基尼huracan，迈凯伦720s等。

中置发动机也是为了平衡车身前后的配重。

但是中置发动机汽车的车身结构更加复杂，并且成本也是更高的。

所以大部分汽车不会采用这种结构，只有一些价格非常贵的超跑会采用中置后驱的结构。

后驱车带给人的驾驶感受和驾驶乐趣是前驱车和四驱车带来不了的，这也是很多车迷喜欢后驱车的原因。

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