经过近百名工人连续四个晚上的封锁施工，8月31日凌晨4点，广清城际北延线完成了与广清城际一期清城站的桥梁连接贯通。至此，广清城际北延线清远南制梁场往小里程方向65榀箱梁全部架设完成，轨道铺设也将从清城站向燕湖新城站方向延伸。此次广清城际工程线与既有运营线的“牵手”成功也为后续桥面系及无碴道床施工创造了条件，奠定了坚实的基础。

2023年8月31日，广清城际北延线施工线与清城站运营线梁体连通。记者 邱炜民 摄

(资料图片仅供参考)

广清城际北延线被列入2023年省重点项目和市委“十大行动方案”任务清单。此次广清城际北延线与清城站之间的架梁施工需在协调天窗封锁时间点内完成架梁任务，时间紧、任务重，桥机过孔存在技术难度大、安全风险高。施工单位积极协调各方、精心组织施工，广东珠三角城际轨道交通有限公司与广东城际铁路运营有限公司多次召开协调会并对施工方案进行评审，确保了此次箱梁架设连通清城站的施工安全以及涉广清运营线的运营安全。

2023年8月31日，广清城际北延线施工线与清城站运营线梁体连通。记者 邱炜民 摄

“目前广清城际北延线项目箱梁架设已完成超60%，项目计划于今年11月底完成全部箱梁架设，在完成箱梁预制与架设任务后，项目部将把施工重心转移到桥面系和无砟道床的施工中去。”施工单位中铁二十二局项目负责人韩玉良介绍，截至目前，广清城际北延线项目开累完成路基土石方92％；开累完成桥梁62％；开累完成明挖隧道100％；开累完成房建100％；清远东站站后工程装饰装修完成总体的88%；龙塘动车所结构完成100%；燕湖新城站内装完成70%；省职教城站二次结构完成40%。

2023年8月31日，广清城际北延线施工线与清城站运营线梁体连通。记者 邱炜民 摄

广清城际北延线自清城站北端引出，全长19.737公里，呈南北走向，设燕湖新城站、清远东站、飞霞山站(预留)、省职教城站，是珠三角城际铁路的重要组成部分，计划2024年11月全线通车。项目建成后，从市区东城片区可乘坐城际列车直达广州白云机场。

文字：何帆

责编：王韵

校对：苏妮妮

编审：田芳

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