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快科技 6 月 30 日消息，新能源汽车火的不仅是家用车，还有拉货的重型卡车。

统计数据显示，2023 年 1-5 月新能源重卡共销售 8767 辆，销量依然延续了增长趋势，新能源货运重卡市场渗透率逐渐提升。

有新能源重卡组装车间今年上半年订单十分饱满，仅前 5 个月就完成了去年将近一年的产量。每 10 分钟下线一台新能源重卡，每天单班的排产可以下线 60 台新能源重卡。

业内人士表示，无论是国内传统的重卡企业、重卡行业的新势力，还是国外的重卡企业，都在积极推进新能源重卡的发展，未来的竞争也会更加激烈。

一辆重卡一年最起码要跑 30 万公里。传统燃油车，900 多公里需要约 2500 元的燃油费，而新能源重卡只要 500 元的电费，少花 2000 元。

但目前市场上的新能源重卡售价是普通燃油重卡车的 2 到 3 倍。对于买家而言，货运业可以通过规模效应大幅降低运营成本，但个体户依然以燃油重卡为主。

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