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微型电动车如五菱宏光miniEV曾风靡一时，可爱的外观，小巧的车身以及便宜的售价让其一夜之间火遍大江南北。巨大的市场潜力吸引了众多厂商参与竞争，奇瑞也借此机会将其经典车系QQ复活。近日，奇瑞又推出了售价更低的QQ冰淇淋雪糕版，指导价2.99万元，但这个市场是否还有往日的潜力？

和其他微型电动车一样，QQ冰淇淋的外观主打可爱的风格，前灯和尾灯都融入了圆形的元素，辨识度很高。

但低配车型的灯组没有日间行车灯，远近光灯采用的也是卤素光源，视觉上来讲高级感差一点。

轮圈也是钢制轮圈，非常朴素，符合这款车以实用为第一追求的定位。

QQ冰淇淋雪糕版较之前的入门配置奶昔版最大的区别在于电池进一步缩小，从13.9kWh缩小到了9.41kWh，NEDC工况下的续航里程也由170km缩短到了120km，但考虑到这款车的定位，这样的减配倒也影响不大。

配置方面，新车取消了空调的选装项，可以看出这款入门版的冰淇淋仅仅是代替电动车或摩托车的代步工具，舒适性配置就不要奢求了。

如果放在微型城市电动车大火的2021年，奇瑞QQ冰淇淋雪糕版绝对会抢占一块市场。但如今，微型电动车这块走量又可以为车企拿到新能源积分的市场已经涌入了众多竞争者。

吉利、长安、比亚迪等车企纷纷入局，这一市场带给车企的红利正在慢慢被稀释。奇瑞QQ冰淇淋从产品定位来说与竞品们有着很大的重合，事实上所有在这个赛道上的产品都存在这个问题，消费者选择的依据几乎只是是否中意外观。当然，在廉价车这个领域创新的成本过高，很难破局。

新能源新的风口已然开始显现，在小型电动车领域比亚迪海豚、欧拉好猫、五菱缤果等正在激烈竞争，江淮钇为3和五菱云朵等竞品也纷纷准备大展拳脚。如果奇瑞不想错过良机，现在就应该发力了。

奇瑞新能源从小蚂蚁开始便一直不温不火，如今市场疯狂内卷日子便愈发不好过。你觉得奇瑞能否在新能源领域实现破局？在评论区说说你的看法吧！

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