奇骏作为现在最炙手可热的车型，可以说销量非常的不错，很多人经常会拿其他的车来和这辆奇骏作对比，那全新胜达和奇骏哪个好呢?很多人都想知道，今天小编变革低价带来胜达和奇骏的全方面对比分析，一起来看看这两辆车哪个好吧。

胜达和奇骏外观对比

(资料图片)

要想知道全新胜达和奇骏哪个好，还是先从外观看起吧，全新胜达因为改款的缘故，所以外观有了非常大的升级，中网采用蜂窝状的形式，非常有时髦感，奇骏基本延续了之前的老造型，比较老套，这一点和现代胜达比不了。

胜达和奇骏内饰对比

不过内饰方面奇骏也有一手，只有知道内饰的差距之后才能知道全新胜达和奇骏哪个好，从内饰来看，奇骏基本上是全方面领先胜达的，奇骏无论是内饰的精致度还是用料上都是远远超过胜达的，如果想买内饰的话，更推荐购买奇骏。

胜达和奇骏配置对比

那配置方面呢?配置好似一辆车的灵魂，知道了配置才能知道全新胜达和奇骏哪个好，胜达这辆车采用了一款2.0T的发动机，动力极为强劲，而奇骏采用的是一款2.0L和2.4L的发动机，马力要远逊于胜达，除了省油之外动力是赶不上胜达的。

胜达和奇骏价格对比

但是价格才是决定一切的关键，毕竟现在的消费者对价格还是非常敏感的，一般来说价格越低的商品更受大家的喜欢，胜达的价格是20.28万起，但是奇骏是16.18万起，相差很大，所以还是更推荐购买奇骏。

看完上面的内容你现在是不是知道全新胜达和奇骏哪个好了，其实相对来说还是奇骏更好一点，无论是内饰还是油耗都要比胜达好上不止一筹，胜达可能就只有一个大空间这个特点了，如果想买的话更推荐奇骏。

多位资深媒体从业者聚在一起笑谈：最新的这些纯电车有两个方面不需要有丝毫担心——智能和外观。

深谙国内待客之道的新势力品牌老总们，太清楚第一眼印象对他们各自珍贵的头批潜客们的重要程度了，我们可以把这个印象归结为感觉，也可以一定程度上形容作，面子?

总之，本就初来乍到的新势力汽车，带来的新产品一定要让他们的关注者感兴趣，从而让兴趣持续发酵，直到加入其中。这也是各老总们或发愁、或发力的地方。天际ME7可以说是在外观上拿到高分了。这台由前保时捷设计师操刀设计的中型纯电SUV，虽还未量产，但因为颜值，已经吸引了大量关注。

在之前的几次车展上，ME7 先后做过展出，但一直仅限于静态。这次的全球首次动态体验，则显得信息点满满：

1、搭博世最新一代170kW扁铜线永磁同步电机，最高转速12000rpm，最高电控效率达98.9%，零百加速仅8.5s;

2、电池组容量 77kWh，方形软包电芯由 A123 提供，pack 能量密度 165Wh/kg，NEDC 续航里程 500km;

3、制动表现优异，百零刹停仅需36m;

4、底盘扎实，驾控质感偏“德味”;

5、五块大屏引领智能;

本次厂商特意安排了场地内的科目体验，分别从加速、制动、操控等方面感受天际ME7的硬实力。

得益于博世最新一代170kW扁铜线永磁同步电机，天际ME7的峰值扭矩达330N·m，最高转速12000rpm，0-100km/h加速成绩仅有8.5s(将来会有百公里加速 4.9 秒的双电机版)。据介绍，天际ME7采用博世最新电机控制器设计方案，采用变频控制，电控峰值效率高达98.9%。

与此同时，对于受电池所限自重偏大的纯电动车型而言(ME7自重约1.9吨)，制动性能要比加速性能重要的多，天际自然清楚。结果导向，ME7配备了大尺寸高性能制动卡钳和倍耐力、米其林高性能宽胎，从百至零刹停的距离仅36m。

要知道，这样的制动能力已经直逼跑车性能了。

到了S型绕桩和砂石路面体验环节，装配了博世最新的9.3高动态版ESP、整车抗扭刚度达47的ME7车身稳定，多种路况都能从容应对：麋鹿测试中，ME7能做到以接近 60km/h 速度出弯;在彩虹桥坡道测试，天际ME7配备的坡道辅助功能，不论是上坡还是下坡，都能辅助驾驶员轻松驾驶。

5+X 大屏是 天际ME7 的标志性元素，前排 12.3 英寸全液晶仪表+15.6 英寸中控屏+12.3 英寸副驾娱乐屏，后排可选配两块大尺寸的平板电脑固定在前排座椅后背上。其中：

仪表盘目前只有一种 UI 设计：左边显示档位、电量，右边用来显示速度、剩余续航，中间的一片区域可以显示媒体、地图、ADAS 等信息，并且支持自定义。

15.6英寸中控屏，集成灯光、天窗、座椅等多种功能，唤醒AI精灵“小天”(虚拟小猎犬，类似于常伴身边的语音助手)后可进行语音控制;前排座椅背后的有2块12.8英寸的触摸屏幕，与副驾驶的屏幕一样集成了多种娱乐功能，并可以关联外接4部手机或移动设备;同时，5块屏幕的内容可以通过手指拖拽，实现车上所有用户多屏共享一部电影。

中控屏可以分为几个模块：左边是常用功能区，包括语音交互形象「小天」的显示、多媒体控制、车控等;底部是总控区，包括了阅读灯、Autohold、座椅加热、空调等快捷控制，并支持按钮自定义;其他部分，则是应用区，地图为主界面。

目前，天际ME7尊崇始发版已开启全国限量预售，可通过天际汽车官网、官方微信以及预售小程序进行预定，补贴前价格(含3年畅行权益)为36.68万元，并能以38.18万元的价格升级选择后排双屏娱乐系统版本。限量6666名的尊崇始发用户可获得“终身质量担保、三年免费畅行”等额外权益。

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